“JAVIREN OROIMENEZ”. Bizi-jira Bilbotik

Cuando:
24 junio, 2017 a las 11:00 – 14:30
2017-06-24T11:00:00+02:00
2017-06-24T14:30:00+02:00
Donde:
Unamuno Plaza. Bilbo
fh

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Ekainean urtebete izango da Javi hil zela, hilabete larri zaurituta egon ostean. Bilboko kaleetan bizikleta istripu batean hil den gure familiako lehenengo biktima izan da. Autoa erregetzat daukan plaza krudel honetara irteten garenean, bizikleta zuri batek gure hauskortasuna gogorarazten digu.

Bilboko udalaren arabera, egunero sartzen eta ateratzen dira 330.000 ibilgailu pribatu. Horri gehitu behar zaizkio beste 100.000 hiri barneko joan-etorri. 2015eko erroldaren arabera, Bilbo hiriak 345.000 biztanle ditu.

Bilboko kaleetatik at nahi ditugu ke kontaminatzaileak (eta denok derrigorrean arnastu beharrekoak) sortzen dituzten autoak; trafikoa baretzea nahi dugu, Bilboko udalak 2013an osoko bilkura pozgarri hartan aho batez baietsi zuen bezala. Urrutiko garai horietan, osoko bilkura batean trafikoa baretzea aho batez onartzea loteslea zelakoan geunden gu, hain ginen inozoak. Eskatzen dugu mugikortasun iraunkor eredu bat abian jartzea, eredu bat non oinezkoak eta txirrindulariak protagonistak izango garen auto ahalguztidunaren aurrean; segurtasuna eskatzen dugu bizikletaz ibiltzen garenontzat; eskatzen dugu hiria birpentsatzea ahaztuta daukaten bizikleta kontuan hartuta baina… kasurik ez. 

Zirkulazio zinegotziak bere agintaldia indarrean jarri zenean esan zuen Copenhage zuela helburu. Hiru urte pasa dira eta helburu hori gero eta urrunago dago: ametsak egia bihurtzeko haiengan sinistu behar duzu, haien alde borrokatu. Diskurtso bera darabil gaur egun ere, baina esan eta egin ez dira berdin. Noiz arte itxaron beharko dugu zirkulazio zinegotziaren esanak egia izateko? Zenbat biktima beharko ditugu? Horiexek galderak. Bitartean Maitek, duela hiru hilabete furgoneta batek bidegorri batean harrapatu zuen emakumeak, konorterik gabe jarraitzen du ospitale batean.

Biziz bizi.

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En Junio hará un año que, tras permanecer un mes en coma, fallecía Javi, la primera víctima de la familia ciclista en las calles de Bilbao. Una bicicleta blanca nos recuerda nuestra fragilidad cuando salimos a este ruedo diseñado para que el vehículo nos demuestre que sigue siendo el rey.

Cada día entran y salen de nuestra ciudad la friolera de 330.000 vehículos privados, a los que hay que sumar otros 100.000 desplazamientos internos, según datos del Ayuntamiento de Bilbao, una ciudad de 345.000 habitantes según el padrón de 2015. 

Reclamamos que se saquen coches de estas calles con malos humos que respiramos aunque no generamos, reclamamos calmado del tráfico !ya! como aprobó el ayuntamiento en aquel ilusionante pleno allá por el año 2013 -que tiempos aquellos en los que creíamos que que aprobaran en pleno y por unanimidad una propuesta significaba algo- , reclamamos un modelo sostenible de movilidad con protagonismo de peatones y ciclistas frente al todopoderoso y fagocitador automóvil, reclamamos seguridad para las personas usuarias de la bicicleta, exigimos repensar la ciudad teniendo en cuenta a la olvidada bicicleta pero… siguen sin escucharnos.

El concejal de Circulación dijo en su investidura que Copenhage era su horizonte. Han pasado tres años y el horizonte es cada día más lejano porque para que los sueños se conviertan en realidad hay que creer en ellos, luchar por ellos, perseguirlos. A día de hoy sigue con el mismo discurso pero… ¿cuántos años tendremos que esperar y cuántas víctimas serán necesarias para que se haga realidad? Esa es la pregunta. De momento, Maite permanece en estado de semiinconsciencia tres meses después de haber sido arrollada por una furgoneta en un bidegorri de Bilbao.

Biziz bizi. 

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